Portoscuso

La centrale

Dati principali
La centrale comprende due sezioni termoelettriche da 160 MW ciascuna, con caldaie alimentate a olio combustibile denso a bassissimo tenore di zolfo. L’impianto era originariamente progettato per funzionare con uno “spillamento” di vapore in grado di fornire calore a un’utenza industriale esterna. Le successive modifiche in corso d’opera, mirate a un completo utilizzo di tutto il vapore prodotto, hanno mantenuto inalterate le capacità intrinseche dell’impianto in cogenerazione.

Avvenimenti recenti
L’impianto è stato dichiarato da parte di Terna e del Ministero dello Sviluppo Economico non più essenziale per il funzionamento della rete di distribuzione dell’energia in Sardegna, con immediata decadenza dell’AIA che consentiva un funzionamento di massimo 740 ore/anno per ciascuna unità, sempre e comunque subordinatamente al regime di “essenzialità” per la rete. La decadenza dell’AIA ha comportato la necessaria richiesta di formale messa fuori servizio dell’impianto nei confronti del Ministero dello Sviluppo Economico e di Terna.

Nell’ultimo decennio ha vissuto una progressiva riduzione delle attività. L’ultima chiamata in esercizio è del maggio del 2012, in risposta all’emergenza gas causata da una crisi internazionale. Costruita nella zona industriale, è entrata in esercizio nel 1973.

Il territorio
Città di mare e approdo per Fenici, Romani e Punici, nel XVI secolo assume la configurazione moderna ospitando i pescatori delle prime tonnare nel “Porto nascosto” - questa l’origine del nome dallo spagnolo Puerto Escuso - dando vita al paese vero e proprio.

Industria e turismo sono due volti dell’economica odierna dell’area di Portoscuso. Nella zona di Portovesme gli insediamenti industriali hanno generato negli anni diversi problemi di inquinamento tra cui il fenomeno dei cosiddetti fanghi rossi legata alla presenza di un bacino di raccolta di scarti di lavorazione della bauxite.

I problemi ambientali non hanno impedito alla zona di sviluppare anche il settore del turismo offrendo servizi che permettono di godere della bellezza naturale di luoghi come l’isola di San Pietro, Cala Lunga o il Pan di Zucchero, faraglione calcareo alto 133 metri che nel XVIII è stato ribattezzato con il nome dal Pao de Azucar della baia di Rio de Janeiro per la somiglianza con il famoso promontorio brasiliano.